4月10日起京哈高铁承德至沈阳段高铁达21对

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4月10日起京哈高铁承德至沈阳段高铁达21对
车4对,凤凰城至丹东间货品列车添加到33对,丹东港货品运送能力得到进步。一起增开直通、区段货品列车27列,为要点物资运送供给足够的运力保证。  本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报导 4月10日零时起,我国铁路沈阳局集团有限公司将施行新的列车运转图。京哈高铁承德至沈阳段高铁列车添加至21对,沈阳南站泊车动车添加12列,泊车总数到达113列。  4月10日零时起,新的列车运转图施行后,动车组列车开行结构愈加优化。改变之一便是京哈高铁承沈段开行高速动车组列车21对,4组“复兴号”投入使用。  京哈高铁承沈段自2018年12月29日注册运营以来,依据客流状况开行15对动车组列车。施行新图后,4组“复兴号”加盟,承沈段高铁列车增至21对,其间包含日常线17对、“周末线”1对、“顶峰线”3对。  也便是说,在沈阳到承德南间开行17对高速动车组列车的一起,还将开行4对中长距离的跨线列车,其间大连北~承德南1对、大连北~牛河梁1对、大连北~向阳1对、丹东~向阳1对。  此外,还优化了列车运转时刻,阜新—沈阳的G8195次高速动车组列车早7时45分到沈阳站,满意了上班通勤族的需求。  施行新的运转图之后,将添加沈阳南站、长春西站、大连北站停站列车数量,继续优化三大纽带客车开行结构。  新运转图添加沈阳南站泊车动车12列,泊车总数到达113列;添加长春西站泊车16列,泊车总数到达144列;添加大连北站泊车7列,泊车总数到达148列。  沈阳、长春、大连三大客运纽带的归纳运力将得到进步,公交、地铁、民航的亲近配合和有序联接将得到加强,广阔旅客也可得到更方便快捷的短驳效劳。  4月10日起,吉林至北京南G240/39次高速动车组列车运转时刻将再度紧缩,由本来的5小时02分紧缩到4小时59分,完成长春5小时直达北京。  作为长春、吉林两市以及延边区域与龙嘉国际机场的交通纽带,吉林龙嘉站停靠的动车组列车也将在调图后由22对添加到42对。长春、吉林、四平、白城、延吉、珲春、松原等城市都可以乘坐动车组列车前往龙嘉站换乘飞机,真实完成了铁路和民航的无缝对接。  此外,还将增开进出丹东港区段货品列